• APM-PROJECT - BIKE-SECTOR - SC-PROJECT - CR-T - AUSPUFF - CARBON - EXHAUST - B20A-T36C - BMW S1000RR
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    SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – CARBON – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – BMW S1000RR | 2015-2016

    VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
      • Slip-On | CARBON
      • Material: Kohlefaser / Titan 
      • Endkappe Material: Titan 
      • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
      • Geschweißte Halterung
      • Ohne dB-Killer
      • For Racing use only
      • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
      • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
      • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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    • APM-PROJECT - BIKE-SECTOR - SC-PROJECT - CR-T - AUSPUFF - CARBON - EXHAUST - TITANGITTER AUSLAUFROHR - B20A-T36CR - BMW S1000RR
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      SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – CARBON – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – BMW S1000RR | 2015-2016

      VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
        • Slip-On | CARBON
        • Material: Kohlefaser / Titan 
        • Endkappe Material: Titan 
        • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
        • Geschweißte Halterung
        • Ohne dB-Killer
        • For Racing use only
        • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
        • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
        • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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        SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – BMW S1000RR | 2015-2016

        VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
          • Slip-On | TITAN
          • Material: Kohlefaser / Titan 
          • Endkappe Material: Titan 
          • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
          • Geschweißte Halterung
          • Ohne dB-Killer
          • For Racing use only
          • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
          • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
          • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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          SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – BMW S1000RR | 2015-2016

          VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
            • Slip-On | TITAN
            • Material: Kohlefaser / Titan 
            • Endkappe Material: Titan 
            • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
            • Geschweißte Halterung
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            • For Racing use only
            • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
            • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
            • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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            SEITENDECKEL UNTER TANK LINKS – BMW R 1250 RS

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            VERWENDUNG: BMW DIVERSE - s. Beschreibung  Eigenschaften:
            • 100% Carbon
            • Mit ABE
            • Oberfläche mit TÜV-Zertifizierter Kunststoffbeschichtung:  mit einer Schutzwirkung gegen Umwelteinflüsse und einer besseren Kratzfestigkeit
            • Bestmögliche Qualität
            • Plug & Play: wird 1:1 gegen das Serienteil ersetzt
            • Allerhöchste Ansprüche bzgl. Festigkeit, Materialgüte und Optik
            • Carbonteile von Ilmberger: gehören qualitativ zum Besten, was derzeit auf dem Markt in Sachen Carbon erhältlich ist"!
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            SEITENDECKEL UNTER TANK RECHTS – BMW R 1250 RS

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            • Oberfläche mit TÜV-Zertifizierter Kunststoffbeschichtung:  mit einer Schutzwirkung gegen Umwelteinflüsse und einer besseren Kratzfestigkeit
            • Bestmögliche Qualität
            • Plug & Play: wird 1:1 gegen das Serienteil ersetzt
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            VERKLEIDUNGSWINGLET LINKS – BMW R 1250 RS

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            • Bestmögliche Qualität
            • Plug & Play: wird 1:1 gegen das Serienteil ersetzt
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            VERKLEIDUNGSWINGLET RECHTS – BMW R 1250 RS

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            • 100% Carbon
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            • Bestmögliche Qualität
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            HALTERKIT FÜR WINDSCHILD – BMW R 1250 R

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            LAMPENABDECKUNG – BMW R 1250 R

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            SEITENDECKEL UNTERM TANK LINKS – BMW R 1250 R

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            • Bestmögliche Qualität
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