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    SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – CARBON – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – BMW S1000RR | 2017-2018

    VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
      • Slip-On | CARBON
      • Material: Kohlefaser / Titan 
      • Endkappe Material: Titan  
      • Ohne dB-Killer
      • EURO 4 - Zulassung
      • Gewicht: 0,70 kg (Serie 4,45 kg)
      • Motorleistung: +4,6 PS bei 9.850 RPM
      • Drehmoment: +7,3 Nm bei 7.800 RPM

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      SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – CARBON – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – BMW S1000RR | 2015-2016

      VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
        • Slip-On | CARBON
        • Material: Kohlefaser / Titan 
        • Endkappe Material: Titan 
        • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
        • Geschweißte Halterung
        • Ohne dB-Killer
        • For Racing use only
        • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
        • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
        • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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        SC-PROJECT – CONIC – AUSPUFF – TITAN – MIT CARBON-ENDKAPPE – BMW S1000RR | 2015-2016

        VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
          • Slip-On | TITAN
          • Link pipe Material: Edelstahl Aisi 304 
          • Material: Carbon / Titan 
          • Endkappe Material: Carbon
          • Geschweißte Halterung
          • Mit dB-Killer
          • Für den Straßenverkehr zugelassen 
          • Gewicht: 1,9 kg (Serie 4,2 kg)
          • Motorleistung: +2,9 PS bei 10.500 RPM
          • Drehmoment: +1,7 Nm bei 10.500 RPM

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          SC-PROJECT – CONIC – AUSPUFF – CARBON – MIT CARBON-ENDKAPPE – BMW S1000RR | 2015-2016

          VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
            • Slip-On | CARBON
            • Link pipe Material: Edelstahl Aisi 304 
            • Material: Carbon / Titan 
            • Endkappe Material: Carbon
            • Geschweißte Halterung
            • Mit dB-Killer
            • Für den Straßenverkehr zugelassen 
            • Gewicht: 1,9 kg (Serie 4,2 kg)
            • Motorleistung: +2,9 PS bei 10.500 RPM
            • Drehmoment: +1,7 Nm bei 10.500 RPM

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