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    SC-PROJECT – GP70-R – AUSPUFF – CARBON – MIT TITAN-ENDKAPPE – BMW S1000RR | 2019-2020

    VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
      • Slip-On | CARBON
      • Material: Kohlefaser / Titan
      • Endkappe Material: Titan
      • Befestigung am Rahmen: Halterung 
      • Mit dB-Killer
      • EURO 4 - Zulassung
      • Gewicht: 1,0 kg (Serie 2,3 kg)
      • Motorleistung: +1,0 PS bei 11.500 RPM
      • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM

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      SC-PROJECT – CRT-AUSPUFF – TITAN – BMW S1000RR | 2020-2023

      VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
        • CR-T Slip-On | TITAN
        • Material: Kohlefaser / Titan
        • Mit Titan-Austrittsgitter | Ø 65 mm
        • Geschweißte Halterung
        • Mit db-Killer
        • EURO 5 - Zulassung
        • Gewicht: 0,9 kg (Serie 2,3 kg)
        • Motorleistung: +1 PS bei 11.500 RPM
        • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM

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        SC-PROJECT – CRT-AUSPUFF – CARBON – BMW S1000RR | 2020-2023

        VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
          • CR-T Slip-On | CARBON
          • Material: Kohlefaser / Titan
          • Mit Titan-Austrittsgitter | Ø 65 mm
          • Geschweißte Halterung
          • Mit db-Killer
          • EURO 5 - Zulassung
          • Gewicht: 0,9 kg (Serie 2,3 kg)
          • Motorleistung: +1 PS bei 11.500 RPM
          • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM

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          SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – RACING – BMW S1000RR | 2020-2023

          VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
            • Slip-On | TITAN
            • Material: Kohlefaser / Titan
            • Endkappe Material: Titan
            • Geschweißte Halterung 
            • Ohne db-Killer
            • For Racing use only
            • Gewicht: 0,8 kg (Serie 2,3 kg)
            • Motorleistung: +1,0 PS bei 11.500 RPM
            • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM
            • Gräuschpegel: 100 dB bei 6.750 RPM

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            SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – RACING – BMW S1000RR | 2019-2020

            VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
              • Slip-On | TITAN
              • Material: Kohlefaser / Titan
              • Endkappe Material: Titan
              • Austrittsdurchmesser: Ø65 mm
              • Geschweißte Halterung 
              • Ohne dB-Killer
              • For Racing use only
              • Gewicht: 0,8 kg (Serie 2,3 kg)
              • Motorleistung: +1,0 PS bei 11.500 RPM
              • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM
              • Geräuschpegel: 100dB bei 6.750 RPM

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              SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – BMW S1000RR | 2019-2020

              VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                • Slip-On | TITAN
                • Material: Kohlefaser / Titan
                • Endkappe Material: Titan
                • Geschweißte Halterung 
                • Mit db-Killer
                • EURO 4 - Zulassung
                • Gewicht: 0,9 kg (Serie 2,3 kg)
                • Motorleistung: +1,0 PS bei 11.500 RPM
                • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM

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                SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – BMW S1000RR | 2017-2018

                VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                  • Slip-On | TITAN
                  • Material: Kohlefaser / Titan 
                  • Endkappe Material: Titan  
                  • Ohne dB-Killer
                  • EURO 4 - Zulassung
                  • Gewicht: 0,70 kg (Serie 4,45 kg)
                  • Motorleistung: +4,6 PS bei 9.850 RPM
                  • Drehmoment: +7,3 Nm bei 7.800 RPM

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                  SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – BMW S1000RR | 2015-2016

                  VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                    • Slip-On | TITAN
                    • Material: Kohlefaser / Titan 
                    • Endkappe Material: Titan 
                    • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
                    • Geschweißte Halterung
                    • Ohne dB-Killer
                    • For Racing use only
                    • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
                    • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
                    • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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                    SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – BMW S1000RR | 2017-2018

                    VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                      • Slip-On | TITAN
                      • Material: Kohlefaser / Titan 
                      • Endkappe Material: Titan  
                      • Ohne dB-Killer
                      • EURO 4 - Zulassung
                      • Gewicht: 0,70 kg (Serie 4,45 kg)
                      • Motorleistung: +4,6 PS bei 9.850 RPM
                      • Drehmoment: +7,3 Nm bei 7.800 RPM

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                      SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – TITAN – MIT FITTING AUS VOLLTITAN – BMW S1000RR | 2015-2016

                      VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                        • Slip-On | TITAN
                        • Material: Kohlefaser / Titan 
                        • Endkappe Material: Titan 
                        • Austrittsdurchmesser: Ø70 mm 
                        • Geschweißte Halterung
                        • Ohne dB-Killer
                        • For Racing use only
                        • Gewicht: 0,8 kg (Serie 4,2 kg)
                        • Motorleistung: +3,4 PS bei 10.500 RPM
                        • Drehmoment: +2,1 Nm bei 10.500 RPM

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                        SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – CARBON – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – RACING – BMW S1000RR | 2020-2023

                        VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                          • Slip-On | CARBON
                          • Material: Kohlefaser / Titan
                          • Endkappe Material: Titan
                          • Geschweißte Halterung 
                          • Ohne db-Killer
                          • For Racing use only
                          • Gewicht: 0,8 kg (Serie 2,3 kg)
                          • Motorleistung: +1,0 PS bei 11.500 RPM
                          • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM
                          • Gräuschpegel: 100 dB bei 6.750 RPM

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                          SC-PROJECT – CR-T – AUSPUFF – CARBON – MIT TITANGITTER AM AUSLAUFROHR – RACING – BMW S1000RR | 2019-2020

                          VERWENDUNG: BMW S1000RR - s. Beschreibung Eigenschaften:
                            • Slip-On | CARBON
                            • Material: Kohlefaser / Titan
                            • Endkappe Material: Titan
                            • Austrittsdurchmesser: Ø65 mm
                            • Geschweißte Halterung 
                            • Ohne dB-Killer
                            • For Racing use only
                            • Gewicht: 0,8 kg (Serie 2,3 kg)
                            • Motorleistung: +1,0 PS bei 11.500 RPM
                            • Drehmoment: + 0,9 Nm bei 10.250 RPM
                            • Geräuschpegel: 100dB bei 6.750 RPM

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